Jika didalam sistem karburator pelarasan begini dilakukan secara handbook dengan menyelaraskan skru minyak dan angin pada karburator serta sedikit pelarasan pada api melalui distributor. Tetapi suka aku nak ingatkan keadaan ini kebiasaannya selalu disebabkan oleh ignition entire body(badan pemuka kunci kereta) yang mengalami terlalu banyak gegaran dan kehausan akibat lama https://paulc680dhi5.bmswiki.com/user